E-Auto vs. Verbrenner: Ab wann lohnt sich der Umstieg?
Trotz schwankender staatlicher Förderprämien wächst das Angebot an Elektrofahrzeugen. Zwar liegen die Anschaffungspreise für reine E-Autos meist noch über vergleichbaren Benzinern oder Dieseln, doch die laufenden Betriebskosten sind deutlich geringer.
Die Kilometerkosten im Blick
Ein E-Auto, das 18 kWh pro 100 Kilometer verbraucht, verursacht bei einem Strompreis von 36 Cent pro kWh rund 6,48 € Ladekosten. Ein vergleichbarer Benziner mit 6,5 Litern Verbrauch kostet bei einem Benzinpreis von 1,79 € dagegen 11,64 € auf 100 Kilometern. Auf ein ganzes Jahr hochgerechnet sparen E-Auto-Fahrer so schnell vierstellige Beträge.